После регистрации вы сможете участвовать в конкурсах, дискутировать с другими пользователями, получать информацию об интересующих вас командах и настроить сайт по собственному вкусу.
На очередном этапе сезона "Формулы-1", Гран-при Испании, пилот "Ред Булл" Себастьян Феттель одержал победу. Россиянин Виталий Петров стал одиннадцатым.
На финише всего три пилота оказались в одном круге с лидером: все представляют команды "Ред Булл" и "Макларен". Вслед за победителем финишировал Льюис Хэмильтон, его партнер Дженсон Баттон стал третьим, а замкнул четверку Марк Уэббер из "Ред Булл". Виталий Петров, стартовав шестым, потерял несколько позиций и на финиш пришел 11-м, его партнер по "Лотус-Рено" Ник Хайдфельд занял восьмое место.
Гран-при Испании
1. Себастьян Феттель ("Ред Булл") — 1.39:03.301 2. Льюис Хэмильтон ("Макларен") +0.630 3. Дженсон Баттон ("Макларен") +35.697 4. Марк Уэббер ("Ред Булл") +47.966 5. Фернандо Алонсо ("Феррари") +1 круг 6. Михаэль Шумахер ("Мерседес") +1 круг 7. Нико Росберг ("Мерседес") +1 круг 8. Ник Хайдфельд ("Лотус-Рено") +1 круг 9. Серхио Перес ("Заубер") +1 круг 10. Камуи Кобаяси ("Заубер") +1 круг 11. Виталий Петров ("Лотус-Рено") +1 круг 12. Пол ди Реста ("Форс Индия") +1 круг 13. Адриан Сутиль ("Форс Индия") +1 круг 14. Себастьян Буэми ("Торо Россо") +1 круг 15. Пастор Мальдонадо ("Уильямс") +1 круг 16. Хайме Альгерсуари ("Торо Россо") +2 круга 17. Рубенс Баррикелло ("Уильямс") +2 круга 18. Ярно Трулли ("Лотус") +2 круга 19. Тимо Глок ("Маруся-Вёрджин") +3 круга 20. Жером Д'Амброзио ("Маруся-Вёрджин") +4 круга 21. Нараин Картикеян ("Хиспания") +5 кругов 22. Фелипе Масса ("Феррари") сошел (59-й круг) 23. Хейкки Ковалайнен ("Лотус") сошел (49-й круг) 24. Витантонио Лиуцци ("Хиспания") сошел (29-й круг)
меня удивляет каким образом он попал на 6 место в квалификации. ладно тактика... он е на протяжении всей гонки ехал медленнее всей десятки, да и не только десятки
на виталика тупо кладут... плюс наверняка новый движок оказался с проблемами раз уж хайфельд загорелся... но и виталик начудил немного... например от росберга отставал на 2.4 потом 2.2 потом 1.9 и вдруг 4.9!!! явно где-то тупанул но не показали... да и на питстопах что то странное творилось...
обидно конечно((отличный старт...а дальше все коту под хвост!!!Cannoneer правильно говоришь,стратегии нет!!!почему ни кто не знает(((((он мог реально быть в тройке ,машина я считаю в хорошем состоянии да и виталик прибавил по сравнению с тем годом!!!а хайфельд молодец,не ожидал конечно ,мне кажеться что пропустил потому что он опытнее и попытался бы дойти до очковой зоны и это ему удалось!!!
Поражаюсь на редБулл - управляемость машины и правильная стратегия + мгновенные пит-стопы их приводит к таким высоким местам. Какой бы результат Виталя не завоевал для команды в квалификации - всё погубит безграмотная стратегия Лотус-Рено. Объединение пошло не на пользу.
Две схемы были: - протащить с 24 место Ника в очковую зону, тем самым не оплачивать расходы и + пару очков или сконцентрироваться на Петрове и довести его с 5 место до финиша. Хотели чтобы два пилота были в очковой зоне, но забыв про Петрова у них это не получилось. + Масса сошёл и Петров на 11 месте - вообще не понимаю, мог бы быть на 12 легко - значит Ник любчиком стал. Двойные стандарты видны невооружённым взглядом.
Хромает сильно стратегия Лотус-Рено очень хромает. Петров отвоевал ан старте ещё одно место, но из-за безграмотного управления и пит-стопами всё испортили. Хайдфельд поразил, с последнего на 8-ое место. Лотус-Рено вело Ника к эту месту, но забыли про Петрова. Удручает политика Рено по отношению к Петрову - двойные стандарты.
Да механики конечно =(( слили Петрова. Не знаю что с машиной, но на 2-х из 3-х питстопов задержка в 2-3 сеукунды это конечно нечнто нехорошее!!! =(( Обидно, болеле за петрова, думал будет 5-7 а в итоге 11 и Хаифельд обогнал его.
Плохо, Плохо. Тактика воопще 0. А 9.10 места обогнали Петрова потомучто они на мягкой резине ехали а ему поставили Хард =(((
Жаль но реально создаётся вапечатление что его сливают =((
опечатался, смысл понятен )
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
правильно 3.14
кто там по тактике главный? пусть гулять идёт, уже сколько гонок поряд Виталий из-за неправильной тактики сливает.
Какой бы результат Виталя не завоевал для команды в квалификации - всё погубит безграмотная стратегия Лотус-Рено. Объединение пошло не на пользу.
- протащить с 24 место Ника в очковую зону, тем самым не оплачивать расходы и + пару очков или сконцентрироваться на Петрове и довести его с 5 место до финиша.
Хотели чтобы два пилота были в очковой зоне, но забыв про Петрова у них это не получилось. + Масса сошёл и Петров на 11 месте - вообще не понимаю, мог бы быть на 12 легко - значит Ник любчиком стал. Двойные стандарты видны невооружённым взглядом.
ты правда думаешь что в команде рено хотели прижать Петрова?
прав на 100%
Хайдфельд поразил, с последнего на 8-ое место.
Лотус-Рено вело Ника к эту месту, но забыли про Петрова.
Удручает политика Рено по отношению к Петрову - двойные стандарты.
Плохо, Плохо. Тактика воопще 0. А 9.10 места обогнали Петрова потомучто они на мягкой резине ехали а ему поставили Хард =(((
Жаль но реально создаётся вапечатление что его сливают =((